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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

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但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算,投保級距為30,300元:

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算,

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年),每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

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面對未知 萬事達卡執行長的「不確定」學問

新冠肺炎疫情爆發時,萬事達卡(Mastercard)執行長彭安杰(Ajay Banga)向一萬九千名員工承諾,公司不會進行裁員。面對百年一遇的未知,他為什麼能夠給予承諾?原因之一是他早就習慣了「不確定」。紐約時報(New York Times)評論指出,他確實有本錢如此承諾。他已經擔任公司執行長十年,公司營收成長到大約三倍,利潤則成長到四倍。二○一○年剛當上執行長時,彭安杰告訴投資人,他不會進行每季的營收報告,而是會持續提出公司對未來三年的規劃。他「看長期,不看短期」的策略奏效,過去十年,公司股價上漲超過一○○○%,成績比起對手威士卡(Visa)跟美國運通卡(American Express),都更加亮眼。日前在接受紐約時報專訪時,他回憶在印度的童年時光,父母經常搬家,他因而從中獲得了一個終身受用的特質:適應力。因為在截然不同的城市住過,他變得很容易適應環境、願意進行調整,也樂於融入大家。跟成長的過程一樣,身為錫克(Sikh)教徒也影響了彭安杰面對工作的態度。他認為,錫克教是非常簡單明瞭的宗教,該教的典籍開宗明義就說明了,全世界只有一個神,這個神即為「事實」。他的一生都朝「事實」這個方向努力。他覺得自己做得並不完美,在工作跟私生活都犯過各種錯誤,但是他會承認錯誤,並且抱持謙虛的態度實事求是。頂著一張印度人的臉在美國企業界打滾,他以具有建設性的方法善用自己的不同。他會向別人解釋,為什麼他跟其他人不同,讓別人對自己產生興趣,而不是自卑地預設,想要證明自己跟其他人一樣有能力。「我不需要向別人證明什麼,我就是我。」他這麼說道。從學校畢業之後,彭安杰在印度的雀巢(Nestle)跟百事可樂(Pepsi)工作了很多年,他學到了永遠都要為超乎預期的情況做好準備。當時他是一個年輕主管,印度的基礎建設還有很大的進步空間。辦公室可能突然間就停電了,一停停了五天,然後電話通訊也不穩定,所以他也無法連絡上員工。因此,他被訓練成,常常要知道如何應付「不確定」。彭安杰表示,自己不可能每一次都做得對。因為往往是在沒有充足資訊的情況下,就得盡快做出決定,所以他能做的就是「去冒經過深思熟慮的風險」,同時保持迫切之情與耐心。這是一種非常奈人尋味的平衡。一方面要有必須做出決定的急迫感,在不知道事情全貌的情況下,因為無法拖延而去冒必要的風險;另一方面也要有耐心,傾聽比自己更了解此事的人(例如第一線的員工)。從今天的成績來看,他的做法奏效了。(中時新聞網)

高雄路竹竹湖橋13機車追撞 2人受傷

高雄市路竹區竹湖橋由東往西之機車道上5日傍晚發生13部機車的連環追撞事故,警方到場處理,兩人的手、腳擦挫傷。警方對這13名騎士做酒測,酒測值均為零。此事故後於當晚6時20分許排除,詳細肇事情形則送交通大隊分析研判。警方初步調查,這起事故應為騎士未保持行車安全距離所致,所幸,整起車禍僅造成2人手腳擦挫傷。湖內警分局表示,鑑於發生交通事故,輕則車損人傷,重則車毀人亡,用路人行車應隨時注意車前狀況,並保持行車安全距離,才能確保行車安全。

長榮高空驚魂!奧客占廁「拔燈管」攻擊空姐 正義哥挺身相救

長榮航空一架自舊金山飛往台北BR17航班,在飛行期間有名男性旅客頻頻滋事,不僅將廁所的燈具破壞,還持燈管企圖朝空服員攻擊,現場狀況一度相當危急,所幸有另一名見義勇為的男乘客即時出手協助,才沒有造成人員受傷,下機後該名鬧事男子馬上就被航警帶走,依法進行後續處置。事發於11月14日,在班機航行途中,一名男性旅客多次將自己反鎖於廁所內,空服員屢屢上前關懷後才離去,然而在抵達機場前4個小時,男子又再度跑進廁所並拒絕開門,此外,他還開始破壞廁所裡的燈具,並打算用燈管攻擊空服員,這時一名畢姓男性旅客馬上跳出來阻止。鬧事旅客在畢男及多名空服員的勸導下,最後才終於回到座位,而畢男也自願陪伴、安撫對方直到下機,機長則依程序發電報請地勤人員報案;航班在抵達桃園機場後,鬧事旅客馬上就被航警帶走,事後長榮航空也向畢姓旅客致謝,同時針對當班空服員表達慰問,並承諾給予適當獎勵。 (中時新聞網)

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